Уривок до Deep Blue: Обговорення суттєвих вимог до анти - алюмінієвих котушок з корозійним покриттям для суднобудування
Морське середовище - це одне з найбільш вимогливих корозійних умов на Землі. Висока солоність, висока вологість, ультрафіолетові промені, мікроорганізми та коливання температури становлять остаточний тест на матеріали. Застосування алюмінієвих котушок з покриттям для суднобудування - це більше, ніж просто застосування звичайних цивільних матеріалів; Він повинен подолати ряд суворих технічних бар'єрів. Нижче наведено ключові вимоги, які повинні бути виконані, що представляють "залізні правила", які визначають його безпечне та надійне використання на кораблях.
1. Корозійна резистентність: життєвий шлях
Це ядро всіх показників продуктивності і безпосередньо визначає цикл технічного обслуговування та структурну безпеку корабля.
1) Висока стійкість до розпилення
* Вимога: Потрібно пройти нейтральний тест на розпилення солі (NSS, ASTM B117 / ISO 9227) 1000 годин і більше. Це найосновніший "вступний квиток". Для більш вимогливих областей, таких як ті, що часто піддаються хвилям, стандарт повинен бути підвищений до 3000 годин або навіть довше.
* Критерії прийняття: Після тесту одна - сторона ширина корозії подряпини (x - зріз) повинна бути меншою або дорівнює 1,0 мм (менше або дорівнює 0,5 мм для високих продуктів якості-). Нестабільні ділянки повинні бути вільними від таких дефектів, як пухир, червона іржа та лущення. Цей тест імітує довгу - корозію терміну в морській атмосфері і є ключовим прискореним тестом для прогнозування терміну служби матеріалу.
2) Відмінна адгезія
* Вимога: Відмінна адгезія між покриттям та алюмінієвою підкладкою, а також між кожним шаром покриття.
* Критерії прийняття:
* Cross - Метод розрізання (ASTM D3359): Досягніть найвищого класу, клас 0 (ISO -клас 0), тобто крайовий край повністю гладкий без лущення.
* TULL - Метод вимкнення (ASTM D4541): Сила адгезії повинна бути більшою, ніж дорівнює 5 МПа. Високі - Епоксидні праймери або системи композитного покриття, як правило, потребують більше або дорівнюють 7 МПа. Відмінна адгезія гарантує, що покриття не відшаровується під напруженнями, такими як вібрація корабля та деформація.
2. Екологічна стійкість та довговічність
Кораблі піддаються різноманітному кліматичному та хімічному середовищу, а покриття повинні мати можливість протистояти їм легко.
3) Хімічна стійкість
* Вимога: повинна бути стійкою до звичайних судно -дошкових хімічних речовин, включаючи паливо, мастильне масло, розведені кислі та лужні очисні засоби, алкогольні напої та хлор басейну.
* Критерії прийняття: Зазвичай використовується тест (ASTM D1308). Специфічна хімічна речовина наноситься на поверхню покриття і витирається через визначений проміжок часу (наприклад, 24 години). Покриття не повинно виявляти жодних спостережуваних змін, таких як втрата блиску, знебарвлення, пом'якшення або пухирство.
4) Опір УФ та вивітрювання
* Вимога: надбудова суден протягом тривалих періодів часу піддається сильним УФ -променям, а покриття повинно протистояти розблокованню та підтримувати його блиск і колір.
* Критерії прийняття:
* Тест на вивітрювання ксенону (ASTM G155): проходить тест щонайменше 2000 годин. * Флуоресцентний тест на вивітрювання УФ (ASTM G154): пройти щонайменше 1000 годин тестування.
* Після тестування різниця кольору (ΔE) повинна бути<2.0 (almost indistinguishable to the naked eye), the gloss retention should be ≥85%, and there should be no chalking (grade ≥8).
3. Механічні та фізичні показники продуктивності
Ці показники гарантують, що покриття підтримує свою цілісність під час виготовлення, обробки та використання.
5) Гнучкість та опір удару
* Вимога: Пластини корпусу підлягають вигину, штампуванню та іншим процесам, а покриття повинно бути в змозі деформуватися без пошкоджень.
* Критерії прийняття:
* Опір вигину: Згинання 180 градусів навколо валу заданого діаметра (наприклад, 2T, 3T), без розтріскування або лущення покриття на вигині.
* Опір удару: Після тестування вперед або зворотного удару (ASTM D2794) в області удару не виникає променевого розтріскування або лущення. Зазвичай потрібно протистояти енергії удару щонайменше 50 кг · см.
6) Твердість і стійкість до стирання
* Вимога: стійкий до подряпин та стирання, спричиненого рухом палуби, обробкою вантажу та тертям обладнання.
* Критерії прийняття:
* Твердість олівця (ASTM D3363): зазвичай потрібно бути більшим або рівним H або більше, ніж дорівнює 2h.
* Опір стирання Табера (ASTM D4060): при заданому навантаженні та після певної кількості обертань втрата ваги повинна бути меншою або дорівнює 50 мг.
4. Показники безпеки та дотримання
Для морських застосувань безпека є першорядною.
7) Пожежні показники
* Вимоги до індикаторів: це обов'язковий показник. Усі матеріали повинні відповідати міжнародним правилам пожежної безпеки міжнародної морської організації (IMO).
* Критерії прийняття: Залежно від місця розташування програми, матеріал повинен пройти відповідні випробування пожежі та отримати сертифікацію класифікації. Наприклад:
* Низьке розповсюдження полум'я: пропустіть тест IMO FTP Частина 8, а матеріал поверхні повинен відповідати не - горючому або низькому вимогам щодо розповсюдження полум'я.
* Токсичний дим: токсичність та щільність диму, що виробляється під час згоряння, повинні відповідати стандартам (IMO FTP -код Частина 2).
Повна система якості
Зрештою, анти - алюмінієві котушки з корозійним покриттям, придатні для морських застосувань, потребують більше, ніж просто проходження вищезгаданих індивідуальних тестів. За цим лежить всебічна система забезпечення якості:
* Сувора система покриття: як правило, дві - система пальто (праймер + топ -кот) або товстіша три - система пальто (праймер + середнє покриття + топат). Ґрунтовка, як правило, епоксидна (для адгезії та захисту від корозії), тоді як верхівка є поліуретаном або фторуглецем (для погодної стійкості та естетики).
* Авторитетні сертифікати: Продукти повинні бути сертифіковані основними глобальними класифікаційними товариствами, такими як:
* Американське бюро судноплавства (ABS)
* Det norske veritas (dnv - gl)
* Бюро Veritas (BV)
* Китайське класифікаційне товариство (CCS)
* Ці сертифікати гарантують комплексні показники.
* Простежуваність та послідовність: кожна партія матеріалу повинна супроводжуватися повним сертифікатом якості (COC/CQA), щоб забезпечити узгодженість продуктивності з тестовим зразком.
Висновок:
Тільки покриті алюмінієві котушки, які одночасно відповідають чотирма ключовими вимогами стійкості до корозії, довговічності навколишнього середовища, механічної продуктивності та відповідності безпеці можуть забезпечити "пропуск" до глибокого синього. Корабельні будівельники та корабельні власники повинні уважно стежити за цими жорсткими - індикаторами основних продуктивності та третім - партійними сертифікатами при покупці, а не покладатися виключно на словесні обіцянки постачальників, щоб забезпечити довгі - безпеку терміну та значення їхніх видів.